PÃO DE AÇÚCAR

Clerisvaldo B. Chagas, 2 de outubro de 2023

Escritor Símbolo do Sertão Alagoano

Crônica: 2.970

Pão de Açucar, cidade do São Francisco, tem história, longa, bonita e marcante. É plana, daquelas de se andar de bicicleta, casario típico do Velho Chico e muito romântica para noites de serestas. Afora a avenida principal, suas ruas são estreitas e tradicionais do baixo São Francisco. Já foi chamada de Jaciobá, “Espelho da Lua” e, sua denominação se relaciona a um monte que parecia uma forma de depurar o açúcar. Foi o grande porto distribuidor de mercadorias para todo o Sertão, através de navios que subiam de Penedo. Mas também porto exportador sertanejo e núcleo básico de povoamento para toda a região. Já recebeu visita de D. Pedro II, desafiou Lampião a invadi-la e, testemunhou índios Umaris e Chocós em seu território. É uma das cidades mais quentes do Brasil, possui fósseis pré-históricos e sítios arqueológicos.

Pão de açúcar conta com uma população de mais de 23.000 habitantes e fica distante da capital 230 Km. Sua Emancipação de Mata Grande é comemorada em 18 de junho, lembrando o ano de 1887. Na Geografia estar situada a apenas 19 metros de altitude, clima semiárido e festeja seu Padroeiro, Sagrado Coração de Jesus, no dia 3 de junho. Sua feira semanal sempre empolgou feirantes do Sertão que faz dupla com as belezas que tem o rio São Francisco como condição central. Vive da agropecuária, da feira livre, da pesca e do comércio. Da cidade pode-se alcançar de barco a Grota dos Angicos onde foi morto Lampião e que virou ponto turístico. Sua praia de água doce e seus bancos de areia formam “prainhas” bastante procuradas.

Independente disso, sua culinária e aspecto físico do casario encanta o turista que não deixa de visitar o monte na periferia onde a estátua, réplica do Cristo Redentor, abençoa o rio e oferece paisagem inesquecível. Estando na capital, é só rodar por São Miguel dos Campos, Arapiraca e Bacia Leiteira, pegando o entroncamento em Olho d’Água da Flores e se direcionar ao “Espelho da Lua”. O lugar chamado Ilha do Ferro, é uma atração à parte, onde, além do casario de época, impera o artesanato natural motivo de inúmeras reportagens. Depois de cenas de novelas da Globo, em seu território, Pão de Açúcar caiu no gosto do Brasil inteiro. A priori, a cidade ainda não dispõe de uma ponte e, para conhecer a margem de Sergipe, somente é possível de barco. Ainda tem muito mais coisas para se dizer daquele “mundo encantado” diante do pouco dito acima.

PAISAGEM VISTA DO CRISTO EM PÃO DE AÇÚCAR (FOTO DIVULGAÇÃO/PREFEITURA).

ORGULHO LATINO-BRASILEIRO

Clerisvaldo B. Chagas, 27 de setembro de 2023

Escritor Símbolo do Sertão Alagoano

Crônica: 2.969

Os dois faraônicos projetos brasileiros e latinos, estão muito mais acima da classificação comparativa. Quem imaginaria duas coisas como essas que estão para acontecer!? Uma estrada rodoviária que se inicia em São Paulo, no Oceano Atlântico (Porto de Santos), até o Oceano Pacífico, no Chile, portos de Antofogasta e Iquique. Rodovia esta que cortaria, no Brasil, os estados de São Paulo e Mato Grosso do Sul, passando pelo sul do Pantanal. Deixando o Brasil, a rodovia penetra pelo Paraguai, Argentina e Chile, o seu destino final. Entre as distâncias divulgadas, está a de 3.320 km, entre ambos os oceanos. Cada país interessado em exportar pelo Atlântico ou pelo Pacífico, já se movimenta em relação a rodovia em seus respectivos países.

Brasil e Paraguai já estão perto do término de uma ponte trabalhada pelos dois lados. A expectativa é que que a obra total esteja pronta dentro de dois anos. A rodovia já tem apelido popular de “Corredor Bioceânico”, por sinal, um belo nome! Será que você é brasileiro, estudante ou não e nem sabia disso? A outra obra que será magnífica, é a segunda estrada que também ligará o Oceano Atlântico, no Brasil, ao Oceano Pacífico, no Peru. Aí, segue por outro roteiro com os mesmos objetivos, mas essa é uma ferrovia, também apelidada de “Ferrovia Bioceânica”. Seu roteiro no Brasil, é São Paulo (Porto de Santos) Mato Grosso, Rondônia, Acre, Bolívia, Peru (Porto de Ila), no Oceano Pacífico. A primeira está sendo aprontada, a segunda, trechos ainda discutidos.

Quando prontos, fomentarão o desenvolvimento do comércio da América do Sul com o resto do mundo, em muito menos tempo, muito mais competitivo e mais seguro. Pelo Atlântico facilitará as transações com Europa e África. Pelo Pacífico, fica viável o comércio com o Oeste dos Estado Unidos e o mundo asiático. O país que for invejoso, vai morrer de inveja dessas duas obras que estarão no topo das maiores do mundo. Não caberia em apenas uma crônica, a grandeza detalhada desses empreendimentos diretamente nos países participantes e indiretamente para todos os que fazem a América do Sul e Caribe o grande orgulho latino, exemplo para o mundo e coroação para o Sul-Global. Tenha orgulho do Brasil!

IMAGEM (PIXABAY).